Dovrebbe essere la prima vera linea ferroviaria ad alta velocità degli Stati Uniti Linea luminosa ovestLa data di completamento del progetto è stata nuovamente rivista. Il nuovo obiettivo del progetto, che collegherà Las Vegas e la California meridionale, è stato fissato per la fine del 2029. La società è attualmente concentrata sui preparativi per la costruzione lungo il percorso autostradale Interstate 15 (I-15).
Dettagli del percorso e lavori infrastrutturali
La linea pianificata, con una lunghezza totale di 218 miglia (circa 350 km), fornirà un trasporto ininterrotto tra Rancho Cucamonga e Las Vegas. Il progetto consiste di quattro sezioni principali da costruire dentro e intorno allo spartitraffico centrale dell’autostrada I-15. all’ora 200 miglia all’ora (320 chilometri all’ora)Per supportare le operazioni dei treni che raggiungeranno la velocità, lungo il percorso a Sloan, nel Nevada, saranno costruiti un impianto di manutenzione e quattro stazioni strategiche.
Deviazione dall’obiettivo olimpico e aumento dei costi
Inizialmente era previsto che il progetto fosse completato in tempo per i Giochi Olimpici di Los Angeles del 2028. Tuttavia, i cambiamenti nella sequenza temporale hanno fatto sì che questa data critica venisse lasciata indietro. Il calendario, prima fino alla fine del 2028 e ora fino alla fine del 2029, riflette la complessità del progetto e le difficoltà incontrate.
Questi ritardi hanno influito anche sul rendiconto finanziario. Costo stimato del progetto Da 16 miliardi di dollari a 21,5 miliardi di dollarirosa. A causa di questo aumento, la società ha richiesto un prestito di 6 miliardi di dollari al governo federale. Una volta completato, Brightline West mira a ridurre significativamente l’impronta di carbonio nella regione riducendo il traffico stradale.
