L’annuncio è stato dato questa settimana veicoli di superficie senza equipaggioha rivelato i suoi nuovi passi nel settore della difesa. Nell’ambito della cooperazione interaziendale drone, Lockheed MartinPrevede di aumentare la propria potenza navale con veicoli marini senza pilota dotati di missili d’attacco sviluppati da . Questo sviluppo ha portato a un aumento delle forze navali globali sistemi armati senza pilotaRiflette la tendenza verso
Soprattutto la nave Saildrone Surveyor da 20 metriLe sue nuove funzionalità sono integrate con i missili avanzati del gigante della difesa statunitense, segnando una nuova era nella guerra navale. Questa nave è lo spazio gerarchico della Lockheed Martin e consente l’attacco aereo. Missile aria-terra congiunto (JAGM)sarà dotato del sistema. I funzionari di Saildrone prevedono che queste innovazioni daranno un grande contributo ai clienti che già godono della fiducia e adottano sistemi di difesa marittima intelligenti.
Inoltre, le marine sistemi senza pilotaSi afferma che ha sviluppato la consapevolezza di aumentare il proprio potere di intervento quando necessario, nonché le proprie funzioni deterrenti. Secondo le dichiarazioni ufficiali dell’azienda, gli USV Saildrone su larga scala Il sistema di lancio verticale containerizzato Mk 70 di Lockheed MartinÈ anche possibile che trasporti sistemi d’arma come questa. Questa partnership prevede l’integrazione dell’intelligenza artificiale e capacità navali avanzate nell’ambito di un investimento totale di 50 milioni di dollari.
Mustin afferma che l’azienda mira a conferire maggiore autonomia ai suoi sistemi senza pilota al fine di aumentarne la capacità di rilevamento e analisi dei dati; Tuttavia Non stanno perseguendo sistemi d’arma completamente autonomi.sottolinea. Anche, “Qualsiasi capacità offensiva dipenderà necessariamente dai cicli che un essere umano percorre”.Afferma che il controllo umano sarà alla base delle operazioni. Questo approccio riflette una strategia coerente con l’obiettivo degli Stati Uniti e di altre marine globali di progettare flotte navali ibride senza equipaggio e con equipaggio.
L’ex capo delle operazioni navali degli Stati Uniti, ammiraglio Michael Gilday, afferma che l’obiettivo è quello di avere circa 350 navi con equipaggio e 150 navi di superficie in gran parte senza equipaggio, per un totale di 500. Adottato l’anno scorso. Gran bel contoNell’ambito dell’, gli investimenti delle forze navali in questo campo hanno subito un’accelerazione. Con un budget complessivo di oltre 3 miliardi di dollari, soprattutto di piccole e medie dimensioni sistemi senza pilotalo sviluppo e la produzione sono supportati.
Inoltre, un rapporto di settembre del Center for Maritime Strategy con sede negli Stati Uniti rivela che il governo è stato cauto riguardo alla fattibilità di questi piani e ha ritardato l’approvazione del finanziamento. Nel frattempo, Saildrone prevede di condurre test di integrazione e sul fuoco con attività di prova la prossima estate.
Anche se armare veicoli marini senza pilota non era molto comune negli anni precedenti, gli sviluppi della guerra in Ucraina hanno cambiato la situazione. La guerra è dove i tuoi avversari sono più economici e più efficaci. con veicoli senza equipaggioGli ha permesso di colpire bersagli di grandi dimensioni. I dirigenti di Saildrone sottolineano che questo successo potrebbe non essere ripetibile in diversi ambienti di conflitto e affermano: “Gli ucraini hanno dimostrato un grande successo nel creare sfide serie con veicoli a basso costo. Tuttavia, le minacce in diverse regioni e le lunghe distanze in tutto il mondo pongono nuove sfide”.
Secondo il rapporto della società, lo scorso anno le piattaforme Saildrone hanno trascorso un totale di oltre 10.000 giorni in acqua, percorrendo quasi 380.000 miglia nautiche e rilevando 2.376.583 imbarcazioni. Questi sviluppi mostrano quanto siano diventati critici i sistemi marittimi senza equipaggio nel campo della sicurezza e della sorveglianza.
