Trasporto merci ferroviario europeonome gigante Gruppo ÖBB Rail Cargo (RCG), sta aggiornando la mappa logistica del continente ristrutturando la sua rete intermodale. L’azienda, soprattutto Romaniarafforzando al tempo stesso le loro connessioni; Austria, GermaniaE OlandaAmplia i corridoi strategici tra i due paesi con nuove spedizioni. Questa mossa rientra nella visione di spostare il trasporto merci dalla strada alla rotaia.
Corridoio Rumeno: Terminal Curtici da centrare
RCG opera in Romania con l’obiettivo di ottimizzare i traffici commerciali tra l’Europa dell’Est e quella dell’Ovest. Porto Ferroviario Arad (Curtici)ha aggiornato il suo accesso al suo terminale. Sostituita la vecchia connessione Genk TransFER Liegi–CurticiLa linea ha iniziato a funzionare con sette viaggi di andata e ritorno a settimana. Liegi, situata nel cuore della regione del Benelux; Rotterdam, AnversaE ZeebruggeAgisce come un ponte tra i mercati interni europei e i porti marittimi fornendo un’integrazione diretta a porti giganti come. Inoltre, funzionerà tre volte a settimana. Trasferimento Duisburg–Curticiè stata messa in funzione anche la linea. Questi due corridoi rafforzano più che mai il flusso ferroviario verso la Romania attraverso Liegi e Duisburg, i giganti della logistica dell’Europa occidentale.
Modello di servizio TransFER: comfort dei passeggeri a carico
Presentato da RCG TrasferireA differenza del trasporto merci tradizionale, il servizio si basa su un modello di “tariffa fissa” strutturato in modo simile ai treni passeggeri. Funzionando con fermate predeterminate e tempi meticolosamente pianificati, questo sistema offre ai clienti un’elevata prevedibilità. ContenitoreMolte unità intermodali, dai camion alle valigie intercambiabili, possono essere trasportate nell’ambito di questi programmi fissi.
Nuove destinazioni in Europa occidentale: Rotterdam e Offenbach
La strategia di espansione non si limita alla Romania. Duisburgvicino reinkampUno dei porti più importanti del mondo con RotterdamTra loro è stato stabilito un legame diretto. Questa linea è iniziata con tre voli settimanali; waalhaven, EuroportoE MaasvlakteServe terminali critici come D’altra parte, Salisburgocentro industriale vicino a Francoforte OffenbachLa linea di collegamento supporta il flusso logistico ininterrotto tra Austria e Germania.
Direttore Commerciale Christoph GraslCome sottolineato da , questi nuovi collegamenti rappresentano non solo un aumento della capacità, ma anche la costruzione di un ecosistema logistico rispettoso dell’ambiente e focalizzato sulle esigenze dei clienti.
