economia nel nord del Regno Unito crescitagrilletto e modernizzare le infrastrutture di trasportoL’enorme piano attuato in vista di Liverpool-Manchester linea ferroviariaintorno ad esso prende forma. La centrale elettrica del Nord Ferrovia (NPR)Questa linea, annunciata come prima fase del progetto; Warrington e Manchester AeroportoHa lo scopo di eliminare i problemi di connessione nella regione passando attraverso di essa. Portale di notizie sul trasporto ferroviario Fornitura ferroviariaQuesta visione, dettagliata da , è considerata non solo come un progetto di posa ferroviaria, ma anche come una mossa strategica che cambierà il destino del Nord.
Potenziale economico e obiettivi della prima fase
Secondo i dati del Ministero dei Trasporti, il progetto NPR Inghilterracirca a nord di 40 miliardi di sterlineRivelerà un enorme potenziale economico. La prima fase del progetto; Si tratta di migliorare le rotte Pennines tra Manchester, Bradford, Leeds e Sheffield. Grazie a questi miglioramenti, l’obiettivo è aumentare il tenore di vita di milioni di persone ed eliminare le disuguaglianze regionali.
Nell’ambito della prima fase, aumentare la capacità delle linee esistenti che servono Leeds, Bradford, York e Sheffield e fornire servizi moderni con sistemi di segnalazione digitaleSi prevede di essere attrezzato. Questi miglioramenti non solo ridurranno i tempi di viaggio, ma aumenteranno anche l’industria e centri tecnologicili legheranno insieme più strettamente.
Nuove Stazioni e Integrazione Aeroportuale
La seconda fase del progetto prevede passi concreti che rafforzeranno ulteriormente la rete di trasporti. Manchester AeroportoSi prevede che le fondamenta di tre nuove stazioni da costruire nelle aree di Manchester Piccadilly e Warrington Bank Quay Low Level verranno gettate negli anni ’30. Inoltre, i progetti di rigenerazione del centro città saranno realizzati in coordinamento con l’aumento della capacità nei principali punti di trasporto come Liverpool Lime Street e Liverpool Central.
Ministro dei trasporti Heidi AlessandroNel suo intervento ha sottolineato che il Nord è rimasto indietro a causa di anni di mancanza di investimenti e di indecisione. Alexander ha affermato che questo nuovo periodo di investimenti ricostruirà l’economia di Liverpool e Manchester. rinasceràHa affermato che darà un grande contributo allo sviluppo delle industrie dello sport, della cultura e della tecnologia. Inoltre, l’estensione da 115 milioni di sterline dei binari dell’aeroporto di Manchester consentirà alla stazione di ospitare servizi ferroviari più lunghi e frequenti.
Finanziamenti e strategie a lungo termine
Governo per l’intero programma NPR 45 miliardi di sterlinefissare un limite di finanziamento. Secondo i rapporti Reuters, 1,1 miliardi di sterline di questo budget sono stati stanziati in via prioritaria dai piani di spesa esistenti. Viene portato avanti un efficiente processo di pianificazione con i partner locali al fine di evitare che il progetto superi il budget e ridurre i ritardi burocratici.
condotto in parallelo con NPR. Progetto di miglioramento del percorso transpenninoSupporta 5.000 nuove opportunità di lavoro e 6.500 progetti abitativi nella regione. Il governo mantiene inoltre l’obiettivo di costruire una nuova linea nord-sud da Birmingham a Manchester. Tuttavia, si sottolinea che questo non sarà un esatto revival della cancellata Fase 2 HS2, ma seguirà invece un programma lento tra le West Midlands e Crwe.
Prospettiva del settore e aspettative future
CEO dell’Associazione dell’industria ferroviaria (RIA) Darren Caplan, hanno annunciato di aver accolto con grande soddisfazione questa dichiarazione di intenti del governo. Caplan ha affermato che i piani di elettrificazione tra Leeds e Sheffield e la creazione della linea Liverpool-Manchester sono vitali per l’economia della regione. La RIA ha aggiunto che vuole vedere budget impegnati e scadenze chiare per il periodo che si estende fino al 2040, in modo che questo gigantesco progetto non rimanga solo sulla carta.
In pubblicazione la prossima primavera “Corridoio di crescita settentrionale”Il piano riunirà molte opportunità economiche, dall’energia pulita all’industria della difesa, con la rete ferroviaria. Questa mossa dà il tono al futuro del Regno Unito nei prossimi decenni. resilienza economicae sarà il fattore principale che ne determinerà la connettività.
