L’operatore ferroviario nazionale francese SNCF Voyageurs ha compiuto un altro passo importante verso la modernizzazione della sua rete ferroviaria ad alta velocità. Il consiglio di amministrazione ha approvato l’ordine di altri 15 treni Avelia Horizon (TGV) di nuova generazione sviluppati da Alstom. Questo investimento, del valore di circa 600 milioni di euro, mira ad aumentare la capacità operativa a livello europeo e a raggiungere gli obiettivi di mobilità sostenibile. Le consegne sono previste per il 2029.
Avelia Horizon: design orientato all’efficienza e alla redditività
I nuovi treni ordinati saranno prodotti in quattro versioni in grado di soddisfare i requisiti di tensione delle diverse reti ferroviarie europee. La piattaforma Avelia Horizon non è solo un mezzo di trasporto, ma anche una soluzione tecnologica altamente redditizia per SNCF. Grazie alla loro struttura aerodinamica e al sistema di trazione ottimizzato, questi treni di nuova generazione consumano meno energia rispetto agli attuali modelli TGV. Inoltre, i sistemi di manutenzione predittiva e le tecnologie di diagnostica remota integrati in fase di progettazione riducono i costi di manutenzione a zero, massimizzando l’efficienza operativa.
Mobilità ecologica e ingegneria francese
Il presidente di Alstom Francia, Frédéric Wiscart, ha affermato che questo contratto conferma il loro impegno a favore di un trasporto a basse emissioni di carbonio. Avelia Horizon è l’unico treno a due piani al mondo in grado di superare i 300 km/h. Questo design, nonostante la sua struttura compatta, offre un’elevata capacità di trasporto passeggeri, contribuendo alla transizione ecologica e migliorando l’esperienza dei passeggeri.
Unione regionale per la produzione
Questo progetto gigantesco sta anche rilanciando l’infrastruttura industriale in tutta la Francia. Dieci dei quattordici stabilimenti Alstom in Francia avranno un ruolo attivo nel processo di produzione. Le locomotive saranno prodotte a Belfort, i vagoni a La Rochelle, i motori a Ornans e i sistemi di segnalazione a Saint-Ouen. Con quest’ultimo ordine, la flotta totale di Avelia Horizon della SNCF ha raggiunto i 115 treni, mentre il volume totale del contratto, compresi gli ordini Eurostar, ha raggiunto i 160 treni. Questa crescita dimostra ancora una volta la competitività dell’eccellenza ferroviaria francese sul mercato globale.
