La macchina per la rimozione della neve di Aebi Schmidt viene testata in Norvegia

La macchina per la rimozione della neve di Aebi Schmidt viene testata in Norvegia - Ferrovie 24
La macchina per la rimozione della neve di Aebi Schmidt viene testata in Norvegia - Ferrovie 24

L’azienda svizzera Aebi Schmidt è all’ordine del giorno con la sua nuova macchina per la compattazione della massicciata ferroviaria e lo sgombero della neve Schmidt Beilhack HB 1100S, sviluppata in collaborazione con l’azienda austriaca PJM. I severi test, iniziati in Norvegia nell’autunno del 2024, valutano le prestazioni del veicolo in condizioni difficili sui pendii ripidi della linea ferroviaria di Flåm e in presenza di forti nevicate. Attraverso questi test, gli ingegneri misurano l’efficienza della macchina, gli spazi di frenata, i livelli di rumorosità e le capacità di livellamento per garantire la conformità agli standard europei (STI, EN e normative NNTR-NOR).

Beilhack HB 1100S: Efficienza e potenza

Il Beilhack HB 1100S si distingue come una delle macchine per lo sgombero della neve più efficienti sul mercato. Le caratteristiche tecniche sono le seguenti:

  • Configurazione degli assi: Quattro assi.
  • Massa: 80 tonnellate.
  • Potenza erogata: 1.470 kW.
  • Capacità di rimozione della neve: Fino a 10.000 tonnellate all’ora.

Grazie al sistema rotante e al sistema di aspirazione della neve, questa gigantesca macchina è in grado di fornire prestazioni superiori anche in caso di neve pesante.

Parte dell’investimento infrastrutturale norvegese

Bane NOR, il gestore delle infrastrutture norvegesi, ha acquistato due di queste macchine sgombraneve da Aebi Schmidt per garantire la continuità del servizio ferroviario durante i mesi invernali.

  1. La consegna della prima macchina è stata completata e dovrebbe entrare in servizio a breve.
  2. Il suo analogo è stato costruito nello stabilimento di produzione Beilhack di Sankt Blasien, in Germania. Questo stabilimento vanta una lunga esperienza nella produzione di macchine per lo sgombero della neve su rotaia e su ruote dal 1927.

Con questa vendita, Aebi Schmidt rafforza ulteriormente il suo ruolo nel mercato del Nord Europa. Una volta consegnate, le macchine dovrebbero fornire un supporto fondamentale a Bane NOR per mantenere il flusso dei treni anche in condizioni invernali difficili e aumentare la resilienza delle infrastrutture della regione.

Amtrak Airo Trains: Inizio del Servizio Autunnale nella Linea Cascades - Ferrovie 24
AMERICA

Amtrak Airo Trains: Inizio del Servizio Autunnale nella Linea Cascades

Prepararsi a un Nuovo Livello di Comfort e Velocità sui Binari Americani Nel cuore di un’America in piena trasformazione infrastrutturale, Amtrak sta aprendo un nuovo capitolo con l’introduzione degli innovativi train Airo. Questi veicoli di ultima generazione promettono di rivoluzionare l’esperienza di viaggio nei corridoi più trafficati e di portare 🇮🇹
Fotoğraf yok
EUROPE

Impugnazione della Capacità di Virgin Trains da parte di Eurostar

Lo Scontro sulla Capacità tra Eurostar e VTE nel Cuore del Traffico Europeo Nel vibrante mondo dei trasporti europei, *Eurostar* ha recentemente portato il caso bayanti all’autorità di Regolamentazione, sfidando le decisioni sulle capacità di traffico tra Regno Unito e continente. Questa disputa rappresenta più di una semplice differenza di 🇮🇹
Allarme Cadmio nelle paste in Francia - Ferrovie 24
EUROPE

Allarme Cadmio nelle paste in Francia

Il cadmio nelle paste italiane e francesi: un rischio nascosto? Recenti studi, inclusi quelli condotti dalle autorità di consumo francesi, evidenziano un problema crescente legato alla presenza di cadmio nelle paste commerciali. Questa sostanza tossica, presente in livelli variabili in molte marche di pasta, solleva importanti dubbi sulla sicurezza alimentare 🇮🇹