L’investimento più ambizioso dell’India nei sistemi ferroviari Ferrovia ad alta velocità Mumbai-Ahmedabad (MAHSR)Un altro passo da gigante è stato fatto nel progetto. Situato nel distretto di Palghar dello stato del Maharashtra, è lungo 1,5 chilometri. Tunnel MT-5È stato registrato come il primo tunnel di montagna completato lungo il percorso. L’inaugurazione, che si è tenuta con la partecipazione digitale del Ministro delle Ferrovie Ashwini Vaishnaw, simboleggia che uno degli ostacoli geografici più difficili del progetto è stato superato con successo.
Percorso cancellato: obiettivo il 15 agosto 2027
Il ministro Vaishnaw ha annunciato che con il completamento del tunnel MT-5, il percorso tra Thane e Ahmedabad è ora completamente libero. Situato in un punto strategico tra le stazioni Virar e Boisar, questo tunnel è il secondo tunnel completato nel Maharashtra. Il ministro lancia il primo treno ad alta velocità dell’India 15 agosto 2027Ha dichiarato che prevedono che la riunione si terrà il . Il programma operativo del gigantesco progetto di 508 chilometri inizierà con la prima sezione tra Surat-Bilimora e si estenderà gradualmente a Mumbai.
Rivoluzione tecnica: 320 KM di velocità e passaggio sottomarino
Il progetto contiene dettagli che spingono i confini della tecnologia e dell’ingegneria. La linea, che comprende un totale di sette tunnel di montagna e un tunnel sottomarino, una volta completata ridurrà drasticamente i tempi di viaggio:
- Velocità:Treni ogni ora 320 kmProgettato per funzionare rapidamente.
- Risparmio di tempo:Il tempo di percorrenza attuale è di ca. 2 ore e 17 minutiscenderà.
- Rete di stazioni:Totale compresi i terminal Sabarmati e Bandra Kurla Complex (BKC). 12 stazioni modernefornirà il servizio.
Vaishnaw ha sottolineato che è stato pianificato un terzo magazzino per compensare i ritardi subiti a causa dei passati processi di approvazione politica del progetto e che la costruzione è attualmente in pieno svolgimento.
Treni vande Bharat su rotaie nel gennaio 2026
Il Ministero non sta solo realizzando treni ad alta velocità, ma sta anche adottando misure che aumenteranno il livello di comfort della rete esistente. Il primo tanto atteso Treno cuccetta Vande BharatÈ stato annunciato che sarà messo in servizio questo mese. Si prevede che il primo ministro Narendra Modi inaugurerà ufficialmente questo servizio di prossima generazione nella seconda metà di gennaio 2026. Questa mossa dimostra che l’India sta vivendo una rivoluzione olistica nel trasporto ferroviario che si concentra sia sulla velocità che sul comfort sulle lunghe distanze.
