Inizia l’interruzione del servizio di 4 settimane su Portal Bridge

Uno dei punti più critici del traffico ferroviario tra New Jersey e New York Ponte PortaleDopo 111 anni di servizio viene sostituito da una struttura moderna. Nell’ambito del gigantesco progetto del valore di circa 2 miliardi di dollari, le squadre hanno avviato i preparativi per la messa in servizio del nuovo ponte. Questo processo, riportato dal portale Railway Supply, porterà a restrizioni significative sui servizi NJ Transit e Amtrak tra il 15 febbraio e il 14 marzo 2026.

Modifiche chiave in attesa dei passeggeri

Durante questo periodo di “transizione” di quattro settimane, saranno interessate quasi tutte le linee NJ Transit, ad eccezione della linea Atlantic City. Il cambiamento più evidente è Diretto a Midtownsaranno esperti nei loro servizi. I treni che utilizzano le linee Morris & Essex, Gladstone e Montclair-Boonton operano nei giorni feriali invece che a New York. HobokenFunzionerà fino al . Da questo punto i passeggeri verranno indirizzati verso mezzi di trasporto alternativi come traghetti, autobus o treni PATH.

Perdita di capacità nel Corridoio Nord-Est e Amtrak

Traffico sulla sezione del Corridoio Nordest tra Newark-Penn Station e New York del 50%diminuirà. La metà dei 332 treni che normalmente utilizzano questo corridoio saranno fuori servizio. I passeggeri Amtrak si trovano ad affrontare una situazione simile: i 24 servizi ferroviari giornalieri tra Filadelfia e New York saranno ridotti a 10.

Ambito tecnico del lavoro e fase due

Le squadre effettueranno lo smantellamento dei pali della catenaria e la posa delle rotaie sette giorni su sette, su doppio turno, per realizzare la nuova infrastruttura ferroviaria. Il presidente di Amtrak Roger Harris ha dichiarato che la pianificazione è stata effettuata considerando tutti i rischi e che erano fiduciosi nel successo dell’operazione. Questa interruzione consentirà l’apertura della prima linea sul nuovo ponte. Per il completamento del progetto e la messa in servizio della seconda linea Ottobre 2026Un secondo periodo di studio è previsto nel , cioè dopo i Mondiali. Una volta completato il nuovo Portal Bridge, la capacità e l’affidabilità ferroviaria nella regione aumenteranno in modo significativo.